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Department of Turbomachinery (DT)

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Basic Situation

  • Name:

    柳阳威

     
  • The title position:

    教授

  • E-Mail:

    liuyangwei@buaa.edu.cn

  • Office Phone:

  • Office Address:

    沙河F1015

  • Personal home page:

Individual Resume

柳阳威,男,教授,博导,流体机械系系主任。剑桥大学工程系访问学者(1年)、法国里昂中央理工大学(ECL)流体与声学实验室访问学者(3个月)。

2012年7月以来先后任副教授、特别研究员(长聘副教授)、教授,2011年北航动力学院博士后出站留校任讲师,2009年获博士学位,2003年以北航动力学院学习成绩第1名直博。

注重人才培养和国际交流,与英国(剑桥大学、帝国理工学院、谢菲尔德大学、布鲁内尔大学)、法国(ECL、SAFRAN)等海外知名机构交流合作/联合培养学生。指导多名学生有海外联合培养履历,1人获ECL和北航博士双学位。指导学生获北京市优秀毕业生、国家奖学金、博士生创新基金、校级优秀硕士论文、校级优秀本科毕设论文等。

担任《Chinese Journal of Aeronautics》、《航空学报》、《热能动力工程》青年编委,国家CFD2035远景论证项目组专家,北京热物理与能源工程学会理事,国家自然基金、北京市自然基金、教育部学位与研究生教育发展中心的通讯评审专家,30余个杂志(近20个SCI杂志)审稿人。

入选北航 “蓝天新秀”、北京市 “青年英才”计划、CSC“未来科学家”计划、北航“青年拔尖人才”等。获中国航空学会技术发明一等奖、中航“十二五”航空科学基金优秀项目、北航教学优秀奖二等奖等。

详细信息及更新可见北航教师个人主页:

http://shi.buaa.edu.cn/liuyangwei/zh_CN/index.htm

Main Course

[1] 工程流体力学(气动动力学1)[2] 工程计算流体力学 [3] 科学实验方法 [4] 粘性流体力学 [5] 航空航天概论A/B

Research Direction

[1] 叶轮机CFD [2] 湍流机理及湍流模型 [3] 叶轮机转静干涉 [4] 叶轮机内复杂流动机理及控制  [5] 风扇/压气机激波噪声控制 [6] 风扇/压气机旋转失速机理及预测

Research Results

长期致力于航空发动机内叶轮机复杂流动的CFD计算模型及控制研究,以理论突破带动应用创新,支撑国家重大需求。在湍流非平衡理论及湍流模型、转静干涉、旋转失速预测、角区分离和风扇激波噪声控制、旋涡识别等方面取得了原创性成果。所发展的湍流模型和叶片端区开槽的角区分离控制方法,得到了剑桥大学、帝国理工、NASA、GE、罗罗、SNECMA等国际著名机构的认可和应用。
主持了两机专项项目专题、4项国家自然基金(3项面上)、3项航空基金(1项重点)、4项重点实验室基金、中国博士后基金特别资助/面上项目、中航/国发研究所、中科院合作项目等;参与3项民口973、2项国家自然基金重点、3项民机科研、法国SAFRAN集团合作项目等。
在ASME JOT、AIAA J、AIAA JPP、ASME JFE、POF、PLA、INT J MECH SCI、AEROSP SCI TECHNOL等国内外著名期刊及会议上发表论文130余篇,第1/通讯SCI论文30余篇;已授权国家发明专利近20项;国际会议特邀报告两次、国内邀请报告多次;多次担任国际会议(GPPS、APCATS、CHAOS、ACFD)的Session/Track chair。

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